突然下跌!油价今晚或下调

今天(6月13日)晚上24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。

美东时间周一,国际油价显著下跌。纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格下跌3.05美元,收于每桶67.12美元,跌幅为4.35%;8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.95美元,收于每桶71.84美元,跌幅为3.94%。

国内成品油本轮计价周期以来,美原油反复试探70美元/桶支撑点位,国内参考原油变化率在负值区间窄幅运行。机构预测,本轮成品油零售限价下调窗口或压线开启,有望迎来今年以来第6次下调,届时国内多数地区零售环节95#汽油进入“7元时代”,同时加满一箱50升92#汽油将较之前节省2元。


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今晚成品油零售限价或下调

国内成品油本轮计价周期以来,美原油在70至72美元/桶区间波动,受此影响,国内测算的原油变化率在负值区间内运行。机构预计,本轮汽、柴油零售限价下调窗口或压线开启。

“虽然沙特宣布自7月自愿减产石油100万桶/天,市场对油价企稳存在较强信心,但宏观层面压力加大,市场对全球经济及能源需求降低的担忧情绪继续施压油价。”卓创资讯成品油分析师高青翠表示。

卓创资讯预测的数据显示,预计6月13日24时,汽柴油零售限价每吨将分别下调55元、50元,折合成升价后,92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.04元/升、0.05元/升、0.04元/升。

金联创也预计,6月13日24时成品油零售限价将如期兑现下调。

值得一提的是,国内成品油本轮计价周期以来的前几个交易日,国内参考的原油变化率在负值范围内维持窄幅波动,按照当时价格计算的成品油调整幅度并未达到国家发改委规定的50元/吨的调价红线。不过随后国际原油价格大幅下跌,原油变化率向在负值区间内有所加深,小幅超过调价红线下限,因此本轮成品油零售限价或压线下调。

高青翠表示,此次成品油零售限价落地后,国内零售环节95#汽油大部分进入“7元时代”。同时消费者出行成本也将小幅下降。

以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将较之前节省2元。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启之前的时间内,消费者用油成本将减少3元左右。物流行业支出成本同样降低,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,到下次调价窗口开启之前的半个月内,单辆车的燃油成本将减少76元左右。

端午小长假临近,与去年同期相比,广大车主用油成本将有所下降。根据卓创资讯统计数据显示,2022年端午小长假期间,国内92#汽油价格多在8.95-9.03元/升,95#汽油价格多在9.55-9.68元/升。今年端午期间汽油价格较去年下降1.5元/升左右,加满一箱油将节省75元左右。

短期原油承压下行风险较大

截至目前,2023年以来,国内成品油零售限价共历经11次调整,其中4次上调,5次下调,2次搁浅。涨跌互抵后,标准汽油、柴油价格累计均下调70元/吨,折合成升价后,92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.05元/升、0.06元/升、0.06元/升。若今天(6月13日)成品油零售限价下调落地,将是今年以来第6次下调。

2023年以来发改委成品油调价幅度汇总

数据来源:发改委网站

展望油价后市,高青翠认为,由于市场担忧经济衰退的风险始终存在,导致多头面对供应端利好表现谨慎,短期油价承压下行风险依然较大。按照当前原油价格测算,下一轮调价初始变化率负值运行,汽柴油零售限价存“二连跌”预期,调价窗口开启时间为6月28日24时。

主营单位汽柴油价格承压

从批发市场来看,由于消息面指引偏空,且汽柴油需求端表现疲软,国内主营单位汽柴油价格承压整理为主。金联创数据显示,截至6月12日,92#汽油全国均价为8875元/吨,较上周一相比下跌8元/吨;0#柴油全国均价为7584元/吨,较上周一相比下跌5元/吨。

金联创成品油分析师毕明欣表示,南方高温多雨天气影响户外基建等行业开工,且随着麦收陆续结束,柴油需求表现平淡。汽油方面,夏季车载空调使用频次增加,需求前景较好,但由于下游需求跟进不足且终端消耗缓慢牵制,汽油需求整体表现不及预期。受此影响,主营单位出货阻力增加,国内汽柴油报价整体小幅走跌,且实际成交优惠政策宽松灵活。但业者谨慎观望情绪浓郁,市场成交氛围偏淡。

展望后市,毕明欣认为,市场继续权衡原油消费旺季与经济衰退预期之间的关系,国际油价短期或维持震荡,新一轮原油率变化率或以负值开端,消息面难寻支撑。随着高温多雨天气增加,户外基建等行业开工率维持低位,柴油需求预期难有增量,汽油需求预期稳步向好,但复苏相对缓慢。主营单位积极赶量,预计短期国内油价或承压运行。

编辑:王寅

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